厦门！最新进展传来！
好消息！
厦门这些工程又有最新进展
快来看看你关心的↓↓
厦门北站新建高铁站房
承轨层完工
近日
厦门北站新建高铁站房
在脚手架构成的“钢铁丛林”间
7座高铁站台已修建成型
高铁站房承轨层主体结构全面完工
为新厦门北站建成打下了坚实基础
项目建设现场
高铁站承轨层即列车行驶的地面层，总面积约一万平方米，共设7个站台，站台长约159米、总宽约63米，具备承载时速350公里高速列车的性能。根据节点计划，承轨层主体完成后，下一步将继续进行候车层施工，预计6月底实现高架候车层主体结构全面封顶。
在工地南侧，项目换乘中心区建设也在同步推进，下一步将全面进行换乘中心屋盖网架拼装和提升工作。
厦门北站新建高铁站是福厦高铁的重要站点，拟于明年6月具备开通条件。“新北站”位于现有的厦门北站北侧，总建筑面积21.3万平方米，车场规划“7台15线”，项目总投资约25亿元，建设内容包括主站房、地铁1号线和4号线换乘通道、站房区生产生活用房等。在站内布局上，新站房采用高架站房模式，旅客进出站实行“上进下出”，新站房整体延续老站房空间尺度比例，各楼层标高也与现有北站基本一致。建成后，新、老候车大厅将通过新建换乘中心实现互通。
集美大桥桥头立交改造工程
施工栈桥投用
细心的市民从集美大桥进岛时会注意到
在桥梁右侧多了一条
朝进岛主线延伸的钢结构栈桥
其主要功能是服务于
集美大桥桥头立交改造工程拼宽桥建设
目前该栈桥已全面完工投用
工程施工现场
据悉，该施工栈桥全长700余米、宽度约6米~12米，以近海延伸至远海端钓鱼法施工修建而成，下部以钢结构拼接成型，上部由高强度混凝土板铺设，设计承载力1454KN，相当于同一截面可以容纳2台70吨的重型设备同时施工。施工栈桥建设是项目施工的关键一步，该部分完工预示着项目正式进入全面攻坚阶段。
工人正在进行钢护筒焊接作业
7月初，桩基部分施工将全面完工，箱梁吊装工作预计今年8月展开。
集美大桥桥头立交改造项目是一个系统性工程，在同安与厦门北站互通段BRT拼宽桥部分，该桥桩基施工也在紧锣密鼓进行中，部分桩基已完成浇筑，9月初开始BRT拼宽桥箱梁吊装，“集美-同安”BRT直达线预计11月与项目整体同步投用。
部分道路封闭 市民注意绕行
应施工需要，目前集美大桥立交周边，乐海路左转滨海西大道往同安方向道路已封闭，市民往同安方向可提前绕行同集南路、浔江北路等周边道路；从同安滨海西大道右转乐海路方向匝道已封闭，市民往厦门北站可提前绕行海凤路、同集南路、浔江北路等周边道路。
近日
厦门海辰新能源科技有限公司
在厦门海辰产业园举行主题为
“百G海辰，千亿芯光”的
锂电二期项目开工奠基仪式
项目效果图（海辰储能供图）
九牧全球运营中心
在厦落地开建
近日
厦门市校友招商代表性项目
九牧全球运营中心项目
在观音山国际商务营运中心正式开工
思明区供图
该项目的落地将带动相关产业项目和全新业务板块落户厦门和思明，标志着九牧集团在厦发展布局迈入全新阶段。
九牧全球运营中心位于思明区观音山片区环岛干道边，台南路与台北路中间地段，项目建设用地5769平方米，建筑面积3.5万平方米，预计总投资6亿元。该中心将成为九牧集团有限公司及旗下系列企业的全球运营办公中心，同时通过完善的、高品质的配套条件，吸引相关产业企业和相关业务入驻。项目落地后，九牧集团未来将在厦布局大健康产业细分环境电器、智能卫浴、智能厨房、整体家装、商用智能家居等多个板块业务。
厦门日报社新媒体中心出品
记者：谢嘉迪 吴海奎 吴燕如 通讯员：武冲 赵锋 夏思萱 摄影：王协云
编辑：罗小州 值班主任：蔡萍萍
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